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產品說明
規格
尺寸：4.5x 4.5x15.7cm
規格：100ml/瓶
★北市衛粧廣字第10403518號
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工商時報【許庭瑜╱台北報導】
中秋連假過後，距離第三季結束只剩10個交易日，投信將把握最後作帳機會衝刺，神基、百和、矽創及皇田等14檔，本月以來投信大舉買超，是投信Q3季底作帳黑馬股。
康和證券研究部分析師姚君達表示，先前台股的多頭主力外資正在退場，因此外資概念股暫時宜避開，反倒是投信作帳股還有發揮空間，即使短期間大盤處於震盪整理，這些投信認養股不見得檔檔飆漲，但整體來看應會相對穩健，成為盤面抗震重心。
就個股來看，神基9月獲投信買超9,911張，居所有個股之冠，雖投信持股比例僅2.21％，不過在這麼大手筆布局下，對股價還是有一定影響；敦泰9月以來也獲投信買超9,820張，截至週三投信持股比例達5.5％，股價相對抗跌。
就投信持股比例超過1成的股票來看，汽車零組件廠皇田本月以來投信小幅增加400多張，在下半年旺季加持下，後續表現看好。
此外，生技族群的邦特及大江，投信持股同樣超過1成以上，其中大江本周技術線型還維持多頭強推薦勢格局，吸引投信持續加碼；至於邦特近期股價稍有拉回修正壓力，可是9月開始投信持股比例不斷攀升，前幾日的大跌中也未遭到出脫，未來還有表現機會。
工商時報【袁延壽】
全球經濟景氣上半年保守，服飾通路商Macy's、J.C.Penny等庫存量升高，NIKE、Adidas等品牌運動服飾營運成長速度放緩，下單量減少，因此造成國內紡織上、中游加工絲及尼龍等產業
出貨減少、價格下滑。品牌通路商庫存增加，快時尚潮流退燒，成衣代工產業上半年營運欠佳，包括上、中、下游的整個紡織產業的營運走下坡。
不過，此低迷市況隨著G20高峰會9月份舉行，大陸體驗化纖廠減產；加上國際棉價上漲，尼龍7月價格已漲5％、加工絲也止跌，國內紡纖廠營運進入年度旺季，尤其上中游尼龍、加工絲廠訂單能見度已到9月，預期到年底的營運應可穩定成長。
而下游的成衣代工廠，在通路商去庫存告一段落，品牌服飾廠迎接下一波時尚的來臨而開始加碼下單後，紡織產業景氣在下半年有回溫跡象，從目前整個產業環境及市場景氣觀察，可以預期，無論是上中游的聚酯加工絲、尼龍廠如力鵬、集盛、得力，或下游的成衣代工廠儒鴻、聚陽，下半年的營運應可逐季回溫，營收獲利可比上半年有明顯成長。
力鵬 尼龍價漲出貨增
力鵬（1447）在國際棉價上漲，及CPL價格已跌無可跌下，帶動7月份尼龍產品價格上漲；而G20高峰會在9月於杭州舉行，大陸當地政府為環境因素、減少排煙，已要求當地及附近寧波地區的化廠減產或停產，相關產品供給減少，也讓市場價格上漲。下游客戶為建立基本庫存，下單量比上半年增加，預期價格應可保持穩定微調趨勢。8月訂單已滿，目前能見度已看到9月。第2季會是今年的低點，下半年應可逐季成長。預估，下半年的營收，應可比上半年成長1成以上。
宏益 加工絲谷底翻身
宏益（1452），聚酯人纖替代原棉效果雖不會因棉價短期上漲而馬上顯現，隨原棉需求增加、供給不足下，以7月的加工絲價格來看， 確已比第2季高，到年底前，如果棉價持續向上，加工絲跟著調漲機率預期也會同步。雖然第3季加工絲的價格調幅不如尼龍；但在大陸化纖出貨量減少，現貨需求增加下，加工絲產業今年營運最谷底的階段已過去。
聚陽 秋冬裝出貨拉高營收
聚陽（1477）因單價較高的秋冬裝出貨拉高營收，下半年營運開始踩油門加溫；全球品牌服飾廠存貨調整預期會在第3季告一段落，預期下半年營運會恢復成長。下半年稼動率已開始拉高，有助於增加營收並讓毛利恢復水準，而在步入第3季的紡織業傳統出貨旺季，又是平均單價較高的秋冬裝出貨，有助第3季營收、獲利的恢復成長動能。雖然今年整體營運成長幅度不如預期；第2季應是全年低點，第3、4季將會逐季改善，並回到正常軌道，今年整體產能仍將較去年同期微幅增加2％～5％。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
外電報導，蘋果有意買下電動機車新創業者Lit Motors，以全球市值最大的企業之姿，強勢進軍電動車相關領域，蘋果與Lit Motors並未否認這項消息。市場預期，鴻海與集團旗下的乙盛-KY、貿聯-KY等台廠，將是蘋果強攻電動車的重要夥伴。
英國金融時報則引述不同消息來源指出，蘋果考慮買下或投資擁有Ｆ1賽車開發團隊的英國企業麥拉倫科技集團（McLaren Technology Group），但隨後遭麥拉倫否認。
市場傳出，蘋果透過名為「Titan」的計畫，預計在二○二○年推出電動車，但此計畫可能會順延到二○二一年才會實現。由於蘋果電動車計畫遲遲未拍板，引起市場高度關切。
紐約時報報導，蘋果有意買下已開發C-1?strong>團購癒ubo兩款電動機車的新創業者Lit Motors。兩公司事後都以「不予評論」回應相關報導，讓市場聯想此案成真可能性大增。
對於市場點名鴻海將是蘋果強攻電動車的重要夥伴，鴻海向來不評論單一客戶。鴻海董事長郭台銘曾提到，看好電動車結合智慧城市與大數據的發展。貿聯董事長梁華哲先前也透露，將與蘋果有新合作案，但當時他不便多說。
郭台銘在二○一四年鴻海股東會上即預言，電動車在未來一、二十年內的多項發展一定會發生，所以鴻海集團需要投資。外電也報導，鴻海在今年前進「俄羅斯矽谷」設研發中心，也是看中當地電動公車相關應用需求。
貿聯因獨家供應豪華電動車大廠特斯拉車用線束，在電動車相關零組件取得一席之地。市場認為，蘋果發展電動車，少不了最佳拍檔鴻海，貿聯在電動車零組件技術也有優勢，協助特斯拉打天下有成，預料也會是蘋果想要拉攏的夥伴。
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